盡管美國能源情報(bào)署最新的數(shù)據(jù)顯示美國原油和汽油庫存雙雙下降，但由于籠罩在全球石油市場上的供應(yīng)過剩陰云仍未消散，近期國際原油市場持續(xù)走低。長期而言，如果全球需求無法回升，供應(yīng)過剩問題難解，油價(jià)遠(yuǎn)期前景依舊悲觀。短期油價(jià)下跌幅度過深，可能面臨技術(shù)性反彈，但如無實(shí)質(zhì)利好支撐，短暫反彈過后再次向下的概率很大。預(yù)計(jì)未來一個(gè)月內(nèi)WTI和布倫特原油期貨即月合約價(jià)將震蕩走低，其上行阻力位分別在47美元/桶和50美元/桶，下行支撐位分別在40美元/桶和43美元/桶。
由于前期國際油價(jià)跌幅較大，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，變化率仍為負(fù)向區(qū)間運(yùn)行。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至6月23日第一個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為44.24美元/桶，變化率-3.41%，對(duì)應(yīng)的汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)105元/噸左右。
從國內(nèi)市場來看，多重利空因素集聚難消，國內(nèi)成品油市場持續(xù)處于下跌通道中。分析來看，前期市場受下調(diào)預(yù)期制約，且零售價(jià)如期刷新年內(nèi)最大跌幅，市場看空氛圍濃郁。進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，變化率仍為負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，本輪零售價(jià)存下調(diào)預(yù)期。已至月底，各地主營單位銷售壓力較大，為促進(jìn)出貨汽柴價(jià)格持續(xù)探低，且大單均維持寬松優(yōu)惠政策。但終端戶外用油企業(yè)開工率均維持低水平，導(dǎo)致市場去庫存節(jié)奏放緩，中下游用戶采購積極性持低，整體成交量仍延續(xù)低位運(yùn)行。與此同時(shí)，目前主營煉廠及地方煉廠的檢修數(shù)量相對(duì)有限，汽柴資源供應(yīng)較為充足，加之其他低端調(diào)和資源沖擊，市場供大于求的矛盾仍顯尖銳。整體而言，市場難尋利好提振，國內(nèi)汽柴行情陷入僵局。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至今日（6月26日），全國0#柴油指數(shù)在5158，較月初下跌354；92#汽油指數(shù)為5988，較月初下跌462，95#指數(shù)為6448，較月初下跌477.
后市而言，國際油價(jià)存小漲預(yù)期，但新一輪計(jì)價(jià)周期伊始，變化率依然負(fù)值較大，消息面缺乏實(shí)質(zhì)利好支撐。本周為月內(nèi)最后一銷售周期，近期主營單位將集中追趕銷售進(jìn)度，汽柴價(jià)格或?qū)⒕S持低位盤整，局部地區(qū)仍有繼續(xù)下跌的空間，低油價(jià)時(shí)代仍在延續(xù)。隨著社會(huì)庫存消耗殆盡，部分貿(mào)易商或入市適量補(bǔ)庫，但仍維持低庫存運(yùn)行，故整體成交量難有明顯提升。
